刮板輸送機安全使用管理辦法

第一條：為了規(guī)范刮板輸送機在井下的安全使用，提高勞動效率和效益，確保安全生產(chǎn)，根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》和有關(guān)設(shè)備安全使用管理等要求，結(jié)合我礦生產(chǎn)實際，特制定本辦法。

第二條：各采區(qū)集中運輸機道刮板輸送機的安裝應(yīng)有選型設(shè)計，選擇的刮板輸送機必須適應(yīng)井下生產(chǎn)環(huán)境，其運輸能力與生產(chǎn)能力相匹配，同一條運輸線上刮板輸送機的型號或運輸能力應(yīng)該盡量做到相同。

第三條：刮板輸送機進入工作面之前，要先檢查鋪設(shè)地點的煤壁和支護情況，要清理好底板，確認(rèn)安全可靠后再運送設(shè)備。

第四條：安裝刮板輸送機的巷道，要盡量保持直線，斷面符合要求，高度和下寬分別不小于1.8m和2.4m，起伏不超過規(guī)定，巷道要整潔，無積煤、無雜物、無斷梁折柱。

第五條：刮板輸送機在安裝前，應(yīng)由機電人員認(rèn)真檢查整機和零部件是否齊全，在搬運過程中是否損壞，對嚴(yán)重變形或損壞的零部件要修復(fù)，不能使用的必須更換，隨機的資料、圖紙要妥善保管，存入設(shè)備檔案。

第六條：刮板輸送機鋪設(shè)要平。如底板有凸起時要平整，相鄰溜槽的端頭應(yīng)靠緊，搭接平整無臺階。刮板輸送機安裝要達到“平、直、穩(wěn)、鏈”四方面的要求，水平和垂直方向偏轉(zhuǎn)不大于3°～6°。

第七條：刮板機主鏈必須嚴(yán)格按同一廠家的配對進行組裝，鏈子不得打扭，刮板要分布均勻。更換鏈條時要用相同鏈條左右成對更換，以保證兩邊鏈條拉伸長度相同。

第八條：刮板輸送機機頭要用底梁墊好。兩臺刮板輸送機直線搭接時，機頭最低點與機尾最高點之間的距離不小于300mm，搭接長度不小于500mm；垂直搭接時，壓茬為150～200mm。

第九條：凡是轉(zhuǎn)動、傳動部位應(yīng)按規(guī)定設(shè)置保護罩或保護欄桿；機尾應(yīng)設(shè)護板；須橫跨刮板輸送機的行人處必須設(shè)置行人過橋。

第十條：安裝時要有專人指揮調(diào)運工作，防止在安裝中出現(xiàn)擠、砸、壓的事故。對安裝使用的繩扣、鏈環(huán)、吊鉤都必須仔細(xì)檢查，確認(rèn)可靠后方可使用。

第十一條：刮板輸送機兩側(cè)電纜要按規(guī)定認(rèn)真吊掛，特別是工作面移動的電纜要管理好，防止落入機道內(nèi)被刮壞或拉斷而造成事故。

第十二條：采煤工作面的刮板輸送機，必須沿著輸送機安設(shè)能發(fā)出停止或開動的信號裝置，發(fā)出信號點的間距不得

超過20m。

第十三條：刮板輸送機安裝完備后，由安裝單位負(fù)責(zé)人進行全面檢查，并空轉(zhuǎn)半小時以上，檢查轉(zhuǎn)動裝置及刮板鏈運行是否正常，發(fā)現(xiàn)問題及時排除。注意刮板鏈的松緊程度，不合適應(yīng)及時緊鏈。

第十四條：在使用中要認(rèn)真落實各項管理制度，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制和操作規(guī)程。司機必須經(jīng)過嚴(yán)格的技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。

第十五條：要嚴(yán)格執(zhí)行刮板輸送機的操作規(guī)程，每次啟動前必須發(fā)出信號，并且先點動試開，待觀察沒有異常情況時再正常運轉(zhuǎn)，防止刮板輸送機上有人走動而發(fā)生意外事故。

第十六條：刮板輸送機司機要嚴(yán)格執(zhí)行交接制度，交接雙方做到交清接明。

第十七條：刮板輸送機的機頭和機尾附近要各設(shè)一個回煤炕，中部每15m設(shè)一個回煤炕，機頭和機尾要各有兩根牢固的壓柱，中部灑貨多時應(yīng)有擋煤板。

第十八條：不準(zhǔn)在刮板輸送機道內(nèi)行走，更不準(zhǔn)乘坐刮板輸送機。嚴(yán)格使用刮板輸送機運送人員和物料，特殊情況需運送物料時，要制訂專項安全技術(shù)措施，報礦長批準(zhǔn)，經(jīng)批準(zhǔn)和作業(yè)人員學(xué)習(xí)后方可執(zhí)行。 第十九條：在運轉(zhuǎn)中，要特別注意刮板鏈的松緊程度。刮板鏈在松弛狀態(tài)下運轉(zhuǎn)時會出現(xiàn)卡鏈和跳鏈現(xiàn)象，使鏈條和鏈輪損壞，并發(fā)生斷鏈或底鏈掉道等故障。運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)斷鏈、刮板嚴(yán)重變形、機頭掉鏈、溜槽拉壞、出現(xiàn)異常聲音和溫度過高等事故，都應(yīng)立即停機檢查處理，防止事故擴大。

第二十條：嚴(yán)格執(zhí)行停機處理故障、停機檢修的制度，停機后在開關(guān)處要掛上“有人工作，禁止開機”牌，并將開關(guān)手把進行閉鎖。

第二十一條：采煤機割煤時應(yīng)保持頂、底板平直，不得丟底出現(xiàn)臺階，以免使推溜工作困難。進行推移工作時，工作面與輸送機之間不得站人，支撐設(shè)備附近不得有其他人員。推移輸送機之前，盡可能將機道里的浮煤清理干凈，為推移工作創(chuàng)造有利條件。

第二十二條：刮板輸送機、液壓支架在工作面應(yīng)保持直線．煤壁與溜槽之間的矸石、煤應(yīng)清理干凈。嚴(yán)禁運行中清掃刮板輸送機。 第二十三條：移動刮板輸送機的液壓裝置必須完整可靠。移動刮板輸送機時，必須有防止冒頂、片幫傷人和損壞設(shè)備的安全措施。刮板輸送機機頭、機尾必須打牢錨固樁。

第二十四條：嚴(yán)禁從刮板輸送機兩端頭開始向中間推移溜槽，以免發(fā)生中部溜槽凸翹事故。推移時要注意前后液壓千斤頂動作相互配合，避免出現(xiàn)急彎，以防溜槽錯口而發(fā)生

斷鏈或底鏈掉道事故。

第二十五條：液壓支架推移千斤頂與溜槽連接的支座要完好，有開焊或磨損嚴(yán)重時，要立即修理。

第二十六條：刮板輸送機應(yīng)盡可能在空載狀態(tài)下開機和停機。工作面停止出煤前，應(yīng)將溜槽里的煤（矸）拉運干凈，然后由里向外沿順煤（矸）流方向依次停止運轉(zhuǎn)。溜槽中堆貨多無法啟動時，嚴(yán)禁強行啟動刮板輸送機，須進行卸載后啟動。

第二十七條：嚴(yán)禁向溜槽里裝大塊煤或大矸石，以防損壞刮板鏈或引起采煤機掉道等事故。在進行爆破時，必須把設(shè)備傳動機構(gòu)、管路、電纜等保護好。

第二十八條：刮板輸送機與順槽轉(zhuǎn)載機運輸能力、相互位置應(yīng)配合適當(dāng)，防止煤炭堆積在鏈輪附近，被回空鏈帶入溜槽底部。應(yīng)經(jīng)常保持機頭、機尾的清潔。

第二十九條：刮板輸送機工作時，機頭卸載處要及時供水、灑水降塵。停機時要停水。無煤（矸）時不應(yīng)長時間的空運轉(zhuǎn)。

第三十條：機運部要定期組織對各礦刮板輸送機進行全面檢查，對查出的問題，提出整改意見。下達整改意見后，仍不進行整改造成責(zé)任事故的，要嚴(yán)肅處理。

第三十一條：實行刮板輸送機臺帳和牌板管理，做到帳、卡、物相符，建立配件庫和配件消耗臺帳，并定期進行經(jīng)濟分析。建立事故追查制度、分析制度，對事故單位嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過”的原則。 第三十二條：刮板輸送機實行包機制。日常的檢查、維護和保養(yǎng)工作，由包機人和操作司機負(fù)責(zé)。對檢查存在的問題，能處理的迅速處理，不能處理的及時匯報隊（區(qū)）。 檢查內(nèi)容：

1、注意減速器的聲音、振動、發(fā)熱和油位情況。

2、減速器是否漏油。 3、鏈條是否張緊，有無的擰麻花現(xiàn)象，鏈環(huán)與連接環(huán)有無損壞，鏈條有無長短不一，是否有缺刮板、螺栓及螺母，刮板是否彎曲、短缺和損壞等。 4、檢查溜槽的磨損、變形和連接狀況。

5、檢查擋煤板有無損壞和變形。

6、檢查機頭、機尾有無損壞和歪斜現(xiàn)象。

7、檢查減速器和機頭的連接是否松動。 8、檢查減速器、壓鏈塊的磨損狀況。

9、檢查機頭、機尾壓柱的牢固情況。

10、檢查開關(guān)是否完好和接觸器觸點的接觸狀況。

11、檢查電機是否被埋和回煤坑的淤積情況。

12、檢查連軸器的磨損情況。 第三十三條：刮板輸送機實行強制保養(yǎng)制度，每班在班

前至少有0.5小時的強制保養(yǎng)時間，要做到：

1、注油潤滑部位加油一遍。

2、連接螺絲緊固一遍。

3、回煤坑清挖一遍。

4、刮板彎曲、縮短或缺少就地修整、更換或補加。

5、刮板鏈、溜槽磨損超限或松弛應(yīng)更換或調(diào)鏈。

6、處理漏油現(xiàn)象。

7、開關(guān)觸頭打磨或更換。

第三十四條：刮板輸送機要實行計劃檢修，做到每月定期檢修，半年大修，大修工作必須上井進行。

1、每月定期檢修由使用單位負(fù)責(zé)。

2、更換齒輪箱、機頭、盲軸、鏈板、前滾筒由礦機電隊負(fù)責(zé)。

3、電氣開關(guān)、信號系統(tǒng)、五小設(shè)備更換由使用單位負(fù)責(zé)。

4、大修由機電工區(qū)修理。

第三十五條：采煤工作面刮板輸送機由使用單位回收，升井后移交給礦機電隊，需要大修的移交給機運部。刮板、鏈條、連接環(huán)及螺栓螺母的回收率不低于95%；刮板輸送機的減速器、機頭、電機、過渡槽、機尾的回收率為100%，如無故丟失、損壞，按原值加倍處罰。 第三十六條：掘進工作面刮板輸送機在使用完畢后，由使用隊回收，升井后交礦機電隊進行修理。回收率同采煤工作面，如丟失零部件，由使用隊按原值賠償。