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行業(yè)知識

刮板機知識:刮板輸送機必知100

來源:本站 發(fā)布時間:2016-10-12 訪問量:1764
刮板輸送機
1、刮板輸送機主要由機頭部、中間部和機尾部組成。
2、刮板鏈按布置方式分為中單鏈、中雙鏈、邊雙鏈和準邊雙鏈。
3、刮板輸送機可用于水平運輸,也可以用于傾斜運輸,沿傾斜運輸時,煤層傾角不得超過25°,向下運輸時,傾角不得超過20°。
4、可彎曲刮板輸送機允許在水平和垂直方向作2°~4°的彎曲,以便于相應的采煤機和自移式液壓支架配套使用。
5、傳動裝置包括電動機、連軸節(jié)、減速器、和主軸。
6、溜槽是刮板輸送機牽引鏈和貨載的導向機構(gòu)。
7、溜槽可分為中間溜槽、調(diào)節(jié)溜槽和連接槽。
8、刮板輸送機的保護裝置有保護銷保護裝置和摩擦片保護裝置。
9、刮板輸送機的安全裝置有斷鏈保護裝置、過載保護裝置、故障停運轉(zhuǎn)保護裝置、防止機頭、機尾翻翹的錨固裝置。
10、刮板輸送機常見的控制開關(guān)有手動啟動器和磁力啟動器兩種。
11、鏟煤板的作用是將煤壁的浮煤通過推移溜槽后裝入溜槽。
12、回采工作面的刮板輸送機必須沿機身全長裝設(shè)能發(fā)出停止或開動的信號裝置,發(fā)出信號點的間距不得超過15m。
13、順槽輸送機成直線搭接時,后臺機頭要高于前臺機尾0.3m前后要交錯0.5m。
14、兩臺刮板輸送機呈直線搭接時,卸載中心高度應保持在0.3m,大于0.5m時要加溜煤板。
15、安設(shè)及投入運轉(zhuǎn)時要保持輸送機的平、直、穩(wěn)、牢,并注意刮板鏈的松緊程度。
16、刮板輸送機不能強行起動,如出現(xiàn)刮板輸送機連續(xù)3次不能啟動或切斷保險銷,必須找出原因并處理后方可再次啟動。
17、停車時應從里向外順煤流方向依次進行,并拉凈刮板輸送機上的煤巖。
18、“四檢”是指班檢、日檢、周檢、月檢。
19、“一堅守”是指堅守工作崗位。
20、“三做到”是指做到設(shè)備和環(huán)境整潔、做到機頭、機道、機尾無浮煤、做到文明生產(chǎn)環(huán)境好。
21、“四勤快”是指維護保養(yǎng)勤快、檢查勤快、注油處理問題勤快、清理機頭、機尾儲煤坑勤快。
22、“四嚴格”是指嚴格執(zhí)行操作規(guī)程、嚴格現(xiàn)場交接班、嚴格巡回檢查制度和嚴格遵守勞動紀律。
23、巡回檢查一般采取看、摸、聽、嗅、試和量等方法。
24、巡回檢查每班檢查次數(shù)應不少于2~3次。
25、易熔合金保護塞得熔點溫度一般為110~140℃。
26、液力偶合器制動工況的運轉(zhuǎn)時間,一般不允許超過1min。
27、橋式轉(zhuǎn)載機是采掘工作面常用的一種中間轉(zhuǎn)載運輸設(shè)備。
28、在掘進巷道時,轉(zhuǎn)載機可作為掘進工作面的輸送機與可伸縮帶式輸送機配合使用,輸送掘進過程中的煤和矸石。
29、橋式轉(zhuǎn)載機由機頭部、機身部和機尾部三部分組成。
30、轉(zhuǎn)載機和可伸縮帶式輸送機的有效搭接長度為12m。
31、轉(zhuǎn)載機啟動前一定要發(fā)出信號,確實無人在轉(zhuǎn)載機上或附近工作后,先點動開機2~3次,然后正式起動。
32、轉(zhuǎn)載機在采煤工作面平巷中使用時,其移動方法可以由絞車牽引、液壓支架的水平油缸和專設(shè)推移液壓缸推移。
33、采掘工作面的移動式機器,每班工作結(jié)束后和司機離開機器時,必須立即切斷電源,并打開離合器。
34、破碎機主要用來破碎大塊煤炭和矸石,以防砸傷輸送帶,保證可伸縮帶式輸送機的正常運行。
35、常用的破碎機類型有錐式破碎機、顎式破碎機和輪式破碎機。
36、破碎機司機必須經(jīng)培訓考試合格后,持證上崗。
37、破碎機應在無負載條件下起動,兩次點動的時間不少于90s,連續(xù)點動次數(shù)不超過5次。
38、在轉(zhuǎn)載機上處理大塊煤、巖、矸時,應閉鎖破碎機。
39、破碎機每周應檢查3次滑動離合器的運轉(zhuǎn)情況,以保證安全運行。
40、在無集中控制系統(tǒng)時,多臺刮板輸送機的起動,都應從外向里,沿逆煤流方向依次起動。
41、刮板輸送機運送物料要有專人在輸送地點接物,兩人同時從溜槽中向外搬物料時應先搬后端,后搬前端,以免傷人。
42、刮板輸送機的維護內(nèi)容包括運行中的巡回檢查及時更換一些易損件,調(diào)整刮板鏈,緊固各部螺栓和加強潤滑。
43必須指定專人對液力偶合器進行維護,按規(guī)定注入工作介質(zhì)。
44、液力偶合器使用的工作介質(zhì)不準隨便更換,只準使用水介質(zhì)或難燃液。
45、如需改變易熔合金的熔點溫度時必須更換不同等級熔點的保護塞。
46、兩臺輸送機搭接運輸時,搭接長度不小于500mm;機頭最低點與機尾最高點的間距不小于300mm。
47、刮板輸送機與帶式輸送機搭接運輸時,搭接長度和機頭、機尾高度差均不大于500mm。
48、液力偶合器具有良好的傳動性能和保護功能。
49.、在輸送機、電動機和減速器之間使用液力偶合器,可實現(xiàn)電動機輕載啟動或空載啟動、負載平緩啟動,吸收沖擊和消除扭轉(zhuǎn)振動,實現(xiàn)多機驅(qū)動中的負載均衡,保護電動機和整個傳動系統(tǒng)。
50、液力偶合器遵守能量守恒定律和動量定理。
51、液力偶合器能量轉(zhuǎn)換的過程是電動機機械能—泵輪機械能—工作液體動能—渦輪機械能。
52、液力偶合器分為靜壓泄液式、動壓泄液式和閥控延充式。
53、刮板輸送機停機后,將磁力起動開關(guān)打至零位,并加以閉鎖。
54、連軸節(jié)是電動機與減速器或減速器與機頭驅(qū)動主軸間的連接裝置,其主要作用是傳遞動力和運動。
55、為了防止輸送機過負荷一般聯(lián)軸節(jié)均兼作過負荷時的保護裝置。
56、減速器是用以改變電動機轉(zhuǎn)數(shù)和傳遞電動機轉(zhuǎn)矩的裝置。
57、主軸是刮板輸送機轉(zhuǎn)動裝置的主要部件,通過它帶動主鏈輪后牽引刮板鏈運動。
58、刮板鏈是刮板輸送機的牽引機構(gòu)。
59、溜槽是刮板輸送機牽引鏈和貨載的導向機構(gòu)。
60、刮板輸送機軸承潤滑良好,不漏油,轉(zhuǎn)動靈活,無異響,滑動軸承溫度不超過65℃,滾動軸承溫度不超過75℃。
61、刮板輸送機轉(zhuǎn)動或傳動部位應按規(guī)定設(shè)置保護罩或保護欄桿;機尾應設(shè)蓋板;必須在適當?shù)攸c設(shè)置供人橫越輸送的過橋。
62、良好的潤滑可以減輕機械的磨損,對部件起冷卻、密封、減振、防腐蝕等作用。
63、刮板輸送機減速器的基本結(jié)構(gòu)按輸入、輸出的方向可分為兩種垂直布置和平行布置。
64、井下使用的聯(lián)軸節(jié)主要有剛性和彈性兩種。
65、使用限矩型液力偶合器時不得將煤粉帶入工作腔。
66、不得隨意變換不同熔點的易熔合金保護塞,更不準使用其他材料的物品代替易熔合金塞和易爆保護塞。
67、液力偶合器不得頻繁帶負荷正、反向起動,以防止工作液體溫度升高。
68、圓環(huán)鏈伸長變形不得超過設(shè)計長度的3%。
69、刮板輸送機的溜槽布置方式可分為并列式和重疊式。
70、刮板輸送機的中部槽分為敞底式和封底式兩種。
71、刮板輸送機的崗位安全責任制?
答:⑴未經(jīng)培訓或沒有合格證的工人不得上崗操作;
⑵開機時集中思想,時刻注意信號;
⑶對機器各部進行四檢。執(zhí)行包機制,始終保持設(shè)備的完好狀態(tài)。
⑷執(zhí)行好“一堅守”、“三做到”、“四勤快”、“四嚴格”。
72、刮板輸送機斷鏈的征兆是什么?
答:刮板輸送機斷鏈的征兆是:刮板輸送機在運行時,刮板鏈在機頭底下突然下垂或堆積;邊雙鏈的刮板鏈突然一側(cè)歪斜。
73、刮板輸送機的工作原理?
答:刮板輸送機由繞過機頭鏈輪和機尾滾筒的無極循環(huán)的刮板鏈作為牽引機構(gòu),以溜槽承載煤炭,開動電動機帶動液力偶合器和減速器驅(qū)動鏈輪,鏈輪與刮板鏈相嚙合,帶動刮板鏈連續(xù)運轉(zhuǎn),從而將煤炭運送到機頭卸載段達到運輸?shù)哪康摹?br /> 74、刮板輸送機緊鏈裝置有何作用?
答:緊鏈裝置的作用是調(diào)整刮板鏈的松緊程度。
75、刮板輸送機搭接有哪些具體要求?
答:兩臺輸送機搭接運輸時,搭接長度不小于500mm;機頭最低點與機尾最高點的間距不小于300mm
76、刮板輸送機與帶式輸送機搭接有哪些具體要求?
答:刮板輸送機的與帶式輸送機搭接運輸時,搭接長度和機頭、機尾高度差均不大于500mm。
77、刮板鏈“飄鏈”的征兆是什么?
答:刮板鏈“飄鏈”的征兆是:電動機發(fā)出十分尖銳的響聲;刮板刮煤太少,2—3min仍不見有大量的煤流過卸載機頭處。
78、刮板輸送機的安全裝置有哪些?
答:刮板輸送機的安全裝置有:斷鏈保護裝置、過載保護裝置、故障停運轉(zhuǎn)保護裝置、防止機頭、機尾翻翹的錨固裝置。
79、磁力起動器的優(yōu)點是什么?
答:⑴可以進行遠方操作;
⑵控制開關(guān)能相互連鎖,可以實現(xiàn)集中控制;
⑶保護裝置全,安全可靠性較強。
80、液力偶合器有何優(yōu)點?
答:液力偶合器具有良好的傳動性能和保護性能,在輸送機電動機和減速器之間使用液力偶合器,可實現(xiàn)電動機輕載啟動或空載啟動、負載平緩啟動,吸收沖擊和消除扭轉(zhuǎn)振動,實現(xiàn)多機驅(qū)動中的負載均衡,保護電動機和整個傳動系統(tǒng)。
81、使用液力偶合器時的注意事項?
答:⑴必須指定專人對液力偶合器進行維護,按規(guī)定要求注入工作介質(zhì);
⑵使用的工作介質(zhì)不準隨便更換,只準使用水介質(zhì)和難燃液,注意不得將煤粉帶入工作腔;
⑶調(diào)速型液力偶合器按規(guī)定注入油介質(zhì);
⑷不得隨意變換不同熔點的易熔合金塞,更不準使用其他材料的物品代替易熔合金塞和易爆塞。如需改變易熔合金的熔點溫度的,必須更換不同等級熔點的保護塞。易熔合金塞的熔點溫度一般為110﹣140℃;
⑸制動系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)時間,一般不允許超過1min;
⑹不得頻繁帶負荷正、反向起動,以防止工作液體溫度升高。
82、橋式轉(zhuǎn)載機司機崗位責任制?
答:⑴熟悉所操作轉(zhuǎn)載機的技術(shù)特征及安全規(guī)程、操作規(guī)程、作業(yè)規(guī)程的規(guī)定;
⑵檢查工作地點周圍的頂板、煤幫、支護及其他安全情況;
⑶按規(guī)定檢查轉(zhuǎn)載機;
⑷開車時精神要集中,注意啟動、停止、停號及帶式輸送機的運轉(zhuǎn)情況,及時開停轉(zhuǎn)載機;
⑸注意轉(zhuǎn)載機運載情況,發(fā)現(xiàn)漏要及時處理;
⑹發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)載機有異常聲響及事故時要及時停機處理;
⑺清理帶式輸送機機尾和滾筒處的煤粉;
⑻準備零部件及其他易消耗品;
⑼配合檢修工人拉移轉(zhuǎn)載機;
⑽填寫好工作日志。
83、《煤礦安全規(guī)程》對使用轉(zhuǎn)載機有哪些規(guī)定?
答:⑴采掘工作面的移動式機器,每班工作結(jié)束后河司機離開時,必須立即切斷電源,并打開離合器;
⑵采掘工作面各種移動式采掘機械的橡套電纜,必須加以保護,避免水淋、撞擊、擠壓和炮崩。每班必須進行檢查,發(fā)現(xiàn)損傷,及時處理。
84、如何預防破碎機傷人事故?
答: ⑴嚴禁操作人員和其他人員靠近正在工作的破碎機,以防止轉(zhuǎn)動部分傷人及飛濺的煤、矸傷人;
⑵破碎機前后都必須掛好擋簾,以防止破碎煤、矸飛出傷人;
⑶當破碎機被大塊矸石或其他雜物卡住時,嚴禁用手或其他工具區(qū)撬搬,一定要先停機后處理;
⑷當發(fā)現(xiàn)破碎機前面有人被轉(zhuǎn)載機拉倒時,應立即停止破碎機和轉(zhuǎn)載機的運轉(zhuǎn);
⑸無信號或信號不清時不得開機;
⑹檢修破碎機或更換刀齒時,一定要先切斷電源后閉鎖。在轉(zhuǎn)載機或帶式輸送機傷害檢修或處理破碎機故障時,應停止其運轉(zhuǎn)并加以閉鎖。
85、什么叫“滑差”?
答:泵輪轉(zhuǎn)速大于渦輪轉(zhuǎn)速時,泵輪與渦輪之間有一個轉(zhuǎn)速差別,稱為“滑差”。
86、液力偶合器的能量轉(zhuǎn)換過程是怎樣的?
答: 液力偶合器的能量轉(zhuǎn)換過程是:電動機機械能→泵輪機械能→工作液體動量→渦輪機械能。
87、液力偶合器的工作原理?
答:電動機帶動泵輪旋轉(zhuǎn)→帶動工作液體做圓周運動產(chǎn)生離心力→驅(qū)動渦輪葉片旋轉(zhuǎn)→從動輪旋轉(zhuǎn)→輸出力矩。
88、常用限矩型液力偶合器有哪幾種?
答:靜壓泄液式、動壓泄液式和閥控延充式三種。
89、刮板輸送機的主要結(jié)構(gòu)有哪些?
答:傳動裝置、刮板鏈、溜槽、保護裝置、緊鏈裝置、推移裝置、擋煤板和鏟煤板。
90、破碎機的用途是什么?
答:破碎機是主要用來破碎大塊煤炭和矸石,以防止砸傷輸送帶,保證可伸縮帶式輸送機的正常運行。
91、破碎機有哪幾種類型?
答:常用的破碎機類型有錐式破碎機、顎式破碎機和輪式破碎機。
92、轉(zhuǎn)載機橋身懸掛部分有明顯下垂的可能原因和處理方法?
答:可能原因:連接螺栓松動或脫落;連接擋板焊縫開裂;
處理方法:擰緊或補齊螺栓;更換新連接板。
93、液力偶合器嚴重打滑的可能原因是什么?
答:⑴液力偶合器液量不足;
⑵轉(zhuǎn)載機嚴重超載;
⑶刮板鏈卡??;
⑷緊鏈器處于工作位置。
94.、刮板輸送機的巡回檢查一般采取哪些方法?
答:巡回檢查一般采取看、摸、聽、嗅、試和量等方法。
95、刮板輸送機有哪些用途?
答:刮板輸送機是綜合機械化采煤工作面的主要運輸設(shè)備,除運送煤炭外,還可以作為采煤機械的運行軌道、液壓支架移動的支點,固定采煤機有鏈牽引的拉緊裝置或無鏈牽引的齒軌,并兼有清理工作面浮煤、放置電纜、水管、乳化液管等功能。
96、刮板輸送機電動機不能啟動或啟動后緩慢停轉(zhuǎn)的可能原因是什么?
答:負荷過大;電氣線路損壞;電壓下降;接觸器有故障;拉回煤過多;液力偶合器打滑。
97、鏈輪組件漏油的原因是什么?
答:⑴密封環(huán)或油封損壞;
⑵壓蓋或壓板螺栓松動;
⑶密封環(huán)安裝不妥,配合不緊;
⑷滾筒螺塞松動。
98鏈輪組件軸承溫度過高的可能原因是什么?
答:密封被損壞、潤滑油不清潔;軸承損壞;油量不足。
99、轉(zhuǎn)載機減速器外殼過熱的原因是什么?
答:箱體中的油量過多或過少;潤滑油使用過久;軸承損壞;箱體內(nèi)部不清潔。
100、在綜采工作面使用轉(zhuǎn)載機有哪些好處?
答:在綜采工作面使用轉(zhuǎn)載機可以減少運輸中可伸縮帶式輸送機的伸縮、拆裝次數(shù),并將貨載抬高,便于向帶式輸送機裝載,從而加快采煤工作面的推移速度,提高生產(chǎn)效率,增加煤炭產(chǎn)量。